5052 Aluminio Metals Metals Aleaciones
La aleación de aluminio 5052, una aleación fortalecida no tratable de calor, se usa ampliamente en aplicaciones industriales debido a su excelente resistencia a la corrosión, resistencia moderada y una formabilidad superior, lo que lo convierte en un material ideal para las industrias de construcción naval, automotriz y construcción.
1. Propiedades fundamentales de la aleación de aluminio 5052
1.1 Composición química y diseño de aleación
La aleación de aluminio 5052 pertenece a la familia de aleación AL-MG (por estándar GB/T 3190), con la siguiente composición típica:
Mg (2.2–2.8%) : Elemento de fortalecimiento primario a través del fortalecimiento de la solución sólida.
CR (0.15–0.35%) : refina la estructura de grano y mejora la resistencia a la corrosión.
Mn, Fe, SI: impurezas de rastreo controladas por debajo del 0.5% para evitar la formación de fase frágil.
1.2 Ventajas de rendimiento central
Resistencia a la corrosión: resistencia superior a la corrosión del agua de mar en comparación con las aleaciones 3003 y 6061.
Formabilidad: La alargamiento varía del 12% al 25% (dependiendo del estado de temperamento), adecuado para estampar y doblar.
Weldability: Compatible con soldadura TIG/MIG, reteniendo ~ 90% de la resistencia posterior a la soldado.
2. Procesos y mecanismos de temple
Las propiedades mecánicas de la aleación de aluminio 5052 están reguladas a través del trabajo en frío y el recocido, con designaciones de temperamento después de ASTM B209:
2.1 H32 temperamento
Process: El grosor del objetivo en el grosor del objetivo, seguido de recocido de estabilización de baja temperatura (150–200 ° C) para aliviar el estrés residual.
Propiedades mecánicas : resistencia a la tracción 230–260 MPa, resistencia al rendimiento ≥180 MPa.
Microestructura: Estructuras de dislocación parcialmente recuperadas con ~ 20% de endurecimiento de trabajo en frío.
Aplicaciones: revestimiento arquitectónico (fuerza de equilibrio y acabado superficial), recintos electrónicos (requisitos de arrastre profundo).
2.2 H34 temperamento
Process: mayor deformación de trabajo en frío (~ 15%) que H32, seguido de recocido a corto plazo.
Propiedades mecánicas : resistencia a la tracción 260–285 MPa, resistencia al rendimiento ≥215 MPa.
Microestructura: mayor densidad de dislocación con alineación de grano fibroso.
Aplicaciones: mazos de barcos (resistencia a la corrosión y fatiga), tanques de combustible automotriz (alta resistencia y resistencia al impacto).
2.3 H36 temperamento
Process: deformación máxima de trabajo en frío (≥20%) con recocido mínimo.
Propiedades mecánicas : resistencia a la tracción ≥275 MPa, resistencia al rendimiento ≥240 MPa.
Microestructura: granos deformados altamente texturizados y núcleos recristalizados limitados.
Aplicaciones: Componentes aeroespaciales (ligero), marcos de vehículos ferroviarios (resistencia a la carga dinámica).
3. Pautas de análisis comparativo y selección de materiales
| propiedad | H32 | H34 | H36 |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción (MPA) | 230–260 | 260–285 | 275–310 |
| Alargamiento (%) | 12-18 | 10-14 | 8-12 |
| Trabajar endureciendo | Bajo | Moderado | Alto |
| Procesamiento de idoneidad | Drogadicto | Estampado mediano | Estampado de precisión |
Criterios de selección de Key:
CONDICIONES DE CARGA: H36 Para entornos de alto estrés (por ejemplo, pieles de aviones), H32 para piezas decorativas de bajo estrés.
Resistencia a la corrosión: H32 exhibe una mejor resistencia a la corrosión intergranular debido al recocido suficiente.
Cost: H36 requiere equipos especializados, aumentando el costo total en ~ 15%.
4. Estudios de casos en aplicaciones especializadas
4.1 ShipBuilding
Elección de materiales : H34 Hojas para cascos extiende la vida útil en un 30% en comparación con H32 en el agua de mar.
Optimización del proceso: recubrimiento de aleación AL-MG-ZN de doble cara para suprimir la corrosión de las picaduras.
4.2 EV bandejas de baterías
H32 Aplicación : utiliza una alta alargamiento (≥18%) para formación de curvatura compleja.
Tecnología de unión: la soldadura por agitación de fricción (FSW) evita el ablandamiento de la zona afectada por el calor (HAZ).
4.3 5g Fuentes de calor de la estación base
H36 Ventaja: Reemplaza las aleaciones de cobre con una reducción de peso del 40%, equilibrando la conductividad térmica (138 w/m · k) y la resistencia.
5. Tendencias de desarrollo futuras
Tanoprecipitación Fortalecimiento : Agregar 0.1% SC a H34 aumenta la resistencia a 300 MPa.
Green Manufacturing: La calefacción de inducción acorta los procesos de recocido, reduciendo el consumo de energía en un 30%.
https://www.al-alloy.com/a/5052-aluminum-sheet-metals-alloys.html
